Analyse und Einstellung der aerodynamisch optimalen Sitzposition auf der Radrennbahn!
der entscheidende Faktor beim Triathlon und Zeitfahren!
in kleinsten Veränderungen stecken erhebliche Leistungsreserven
finde Deine schnellste und biomechanisch optimale Position
Im Triathlon und beim Zeitfahren spielt die Aerodynamik eine herausragende Rolle und ist entscheidend, wenn es um Zeitgewinn und kraftsparendes Fahren geht. Denn selbst bei Windstille verschlingt der Luftwiderstand den Großteil der Antriebsleistung (80%+). Mit einer Aerodynamikoptimierung lässt sich das volle Potential Deiner monatelang hart antrainierten Fitness ausschöpfen. Mit unserem Know-How aus Profisport und Forschung erreichst du den entscheidenden Vorteil für den Wettkampf!
Methode und Ablauf
Es gibt zwei gängige Methoden die Aerodynamik auf dem Rad zu verbessern. Einerseits kann man in einem Windkanal die Strömungswerte von Rad und Fahrer messen und somit die Position einstellen, die den geringsten Widerstand bietet. Der Nachteil hierbei ist, dass Verlust oder Zunahme der Kraftentfaltung des Fahrers in Bezug auf die neue Sitzposition nur beschränkt überprüft werden kann. Aussagen über das Handling der veränderten Positionen sind überhaupt nicht möglich.
Die praxisnahere und von uns angewandte Methode stellt das Befahren einer geschlossenen Radrennbahn mit einem Leistungsmessgerät dar. Wir führen Aerodynamiktests auf Deutschlands längster und schnellster Radrennbahn in Frankfurt/Oder durch. Bei einer vorgegebenen Geschwindigkeit wird die Leistung gemessen, die erbracht werden muss, um diese Geschwindigkeit zu fahren. Nun wird die Position unter Berücksichtigung biomechanischer Aspekte so verändert, dass die Leistung, die für das Fahren der vorgegebenen Geschwindigkeit benötigt wird, abnimmt. Nach jeder Veränderung werden wieder einige Runden bei der gleichen Geschwindigkeit gefahren. Da der Rollwiderstand auf der Bahn sowie die innere Reibung (Kette, Ritzel, Lager) gleich bleiben und es keine Luftbewegungen gibt, stellen die aerodynamischen Eigenschaften von Rad und Fahrer die einzige Variable dar. Die Messdaten werden statistisch ausgewertet und abgesichert. So finden wir in mehreren Durchgängen deine schnellste Position! Die Positionsdaten werden millimetergenau aufgenommen und du erhälst eine ausführliche Auswertung mit den Daten aller Testdurchläufe mitsamt den Berechnungen der theoretischen Zeitgewinne beim Wettkampf. Eine Aerodynamikoptimierung dauert zwischen 2 und 3 Stunden.
Für wen ist eine Aerodynamikoptimierung sinnvoll?
Vor allem Triathleten und Zeitfahrer profitieren von einer Aerodynamikoptimierung. Sie stellt eine einzigartige Möglichkeit dar, das volle Potenzial der vorhandenen Leistung in Bezug auf die Geschwindigkeit auszunutzen.
Schon eine Ersparnis von 5 Watt bedeutet eine Zeitersparnis von mehreren Minuten über die Raddistanz eines Ironmans bei Geschwindigkeiten um 35 km/h. Die durchschnittlich erzielten Einsparungen bei einer Aerodynamikoptimierung liegen jedoch bei einem Vielfachen!
Der größte Faktor ist die Sitzposition - hier können auch mit kleinen Veränderungen die größten Verbesserungen der Aerodynamik erreicht werden. Eine weitere Option besteht in der Testung verschiedener Materialoptionen (Laufräder, Aerohelme etc.).
Voraussetzungen
Da aerodynamische Vorteile bei unserer Testmethode erst ab hohen Geschwindigkeiten greifbar werden, ist eine gewisse Fitness Grundvoraussetzung. Du solltest bei Windstille und gerader Strecke in der Lage sein 40 km/h für min. 10min zu fahren.
Voraussetzungen für die Teilnahme an der Aerodynamikoptimierung ist eine biomechanisch einwandfreie Sitzposition, die im Rahmen einer Sitzpositionsoptimierung sichergestellt wird (Termin individuell vorab). Es wäre nicht sinnvoll, die kostbare Bahnzeit für eine biomechanische Optimierung zu verschwenden, darum bieten wir die Aerodynamikoptimierung nur in Verbindung mit unserer Sitzpositionsoptimierung an.
Termine und Preise
Termine finden ausschließlich nach Absprache statt, die Teilnehmerzahl ist auf 4 Personen beschränkt.
Preis p. P. ab 400 €