Lange ist es her seit unserer letzten Meldung. Allgemein kann ich sagen, das trotz kleinerer Stolpersteine unsere Vorbereitungen auf das Project 3:59 planmäßig laufen. Viel ist passiert in den letzten Wochen. Im Folgenden gibt es die wichtigesten Ereignisse in der Zusammenfassung.

Mitte Dezember haben Patric und ich an den US Collegiate Cross Meisterschaften teilgenommen. Nicht nur dem Umstand geschuldet, dass wir uns beide auf absolut unbekanntem Terrain bewegt haben, sondern auch wegen den dermaßen vereissten Bedingungen, wie sie im kalten Bend, Oregon im tiefsten Nordosten der USA herrschten, war der direkte Kontakt mit dem Untergrund nicht zu vermeiden. Neben ein paar Prellungen und Schürfwunden ist aber zum Glück alles heil geblieben, erstaunlicherweise sogar die, von Specialized gesponsorte Crossmaschine.

Umso zufriedener waren wir als Pat mit einem 12. und ich mit einem 9. Platz dem Team zu wertvollen Punkten für die Gesamtmeisterschft verhelfen konnten, die das Mesa State College weiterhin unangefochten anführt.

In der kurz auf die Crossmeisterschaften  folgenden Winterpause sind wir für knappe zwei Wochen ins wärmere Kalifornien zum Grundlagentraining umgesiedelt. Nach einem absolut beeindruckendem Road Trip durch Vegas, L.A, den Highway 1 entlang nach San Francisco konnten wir ein paar sehr angenehme und vor allem sturzfreie Grundlagenkilometer absolvieren.

Nach einem kurzen Aufenthalt im mittlerweile heimatlichen Grand Junction, sind Pat und ich dann mit ein paar Radsportkollegen zum Saisonauftakt ins brutal warme Arizona gefahren um die ersten Straßenrennkilometer beim “Valley of the Sun” zu sammeln. Das Rennen bestand aus einem 20km Einzelzeitfahren, einer 160km Straßenetappe und einem abschließenden 90min Kriterium in Downtown Phoenix. Das Feld war ca. 100 Fahrer stark und mit einigen Profis besetzt, wie z.B. Floyd Landis, einigen Fahrern von Colavita und Kenda. Dementsprechen ging es zügig zur Sache. Pat und ich haben uns für das erste Rennen des Jahres erstaunlich gut gefühlt und konnten ordentlich mitreden. Ich konnte die Nase auf der Straßenetappe in einer der Spitzengruppen in den Wind stecken und war froh es innerhalb der ersten Gruppe über alle 6 Anstiege des Tages ins Ziel zu schaffen. Patric konnte dafür im Kriterium eine guten sechsten Platz 6 belegen, was für ihn eher ungewöhnlich ist, da er eher in die Kategorie Zeitfahrer fällt.

Aktuell sind wir wieder in Grand Junction und freuen uns nach einigen Tagen schlechten Wetters und ein bischen Schnodder in der Nase wieder auf die Fortsetzung unserer Vorbereitungen. Ich freue mich ganz besonders auf das morgige Straßentraining, da ich dann endlich mein neues, vom Team gesponsorte Rad auf eine Testrunde auszuführen kann! Leichter, steifer und etwas schöner als mein treuer 300€ Stahlgaul, der mich durch die Wintervorbereitungen begleitet hat, ist mein neues Raleigh schon und einen Hauch vom Klassik-Look, den mein Oliva-Stahlrahmen hatte ist auch geblieben.

In ca. einer Woche startet offiziell die collegiate Straßensaison hier in den USA. Pat und ich freuen uns endlich wieder in den Rennrythmus eintauchen zu können. Mehr dazu in kürze….

Lieben Gruß

Pat und Rich

Rad der Stadt, ist jetzt nicht nur Partner von Synergy ProTraining, sondern auch erster offizieller Sponsor unseres Project 3:59. Das im Berliner Prenzlauer Berg beheimate Fahrradfachgeschäft mit eigner Rahmenschmiede unterstützt unseren Rekordversuch mit der Bereitstellung von Equipment. Womit genau wir uns auf die Radstrecke beim Ostseeman und in Roth begeben erfahrt ihr in der Rubrik “Das Equipment”. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an das Rad der Stadt – Team!

Mit Markus ist der erste Platz besetzt. Er wird in Roth die Schwimmstrecke unsicher machen. 

Die meisten von euch werden Markus schon kennen, denn er schwimmt, radelt und joggt ganz vorne mit. Zum Beispiel beim Ironman Hawai, wo er 2008 den dritten Platz in seiner Altersklasse belegen konnte.

Schaut euch mal seinen Blog an:  http://markusthomschke.blogspot.com/

PS: Der Schwimmplatz für den Ostseeman ist übrigens noch frei…

Hello again!

Wir (Patric und Richard) melden uns zurück, um vom Fortgang unserer Vorbereitungen zu berichten. Neben Ski-, Kraft-, Lauf- und Straßentraining haben wir vor ca. zwei Wochen angefangen sporadisch Cyclo Cross mit in unser Trainingsprogramm aufzunehmen. Aber da es ja nicht reicht, einfach mal etwas Neues zu probieren, dauerte es nicht lange, bis sich in uns der Wunsch regte unsere neu erlernten Fähigkeiten unter Wettkampfbedingungen auszutesten. Gesagt getan, standen wir am Samstag des letzten Wochendens am Start eines lokalen Crossrennens in Colorado Springs, dem ersten Crossrennen unseres Lebens. Das Feld war mit ca. 25 Mann übersichtlich und wir haben auch direkt einen guten Start erwischt. Patric konnte sich direkt an die Spitze des Feldes setzen und den Verfolgern sein Tempo aufzwingen. Richard, konnte somit Kräfte sparen und als Patric eingeholt war sofort mit einer Konterattacke antworten. Diese führet letztendlich dann auch zum Erfolg. Platz 1 und 3 fanden wir zufriedenstellen. Umso besser fühlten wir uns, als wir das exakt gleiche Ergebnis am nächsten Tag in Denver bei einer deutlich größeren Veranstaltung wiederholen konnten. Jetzt haben wir uns eine kleinen Pause verdient und werden uns heute (Thanksgiving) im vorübergehend heimatlichen Grand Junction den Bauch mit Truthahn vollstopfen, bevor es dann nach einer intensiveren Kraftphase in ca. zwei Wochen nach Kalifornien in das Grundlagentraining geht.

Ein freundliches Hallo von Patric und Richard. Wir befinden uns aktuell in den USA, wo wir im Rahmen der Vorbereitung auf das Project 3:59 ein mehrwöchiges Höhentrainingslager absolvieren. Neben Radfahren steht vor allem auch Skilanglauf auf dem Programm. Diese Kombination wird vor allem durch die Lage von Grand Junction, Colorado ermöglicht. Auf  einer Höhe von 1400m ist Grand Junction von mehreren Hochplateaus und Bergpässen umgeben. Lange Grundlageneinheiten auf dem Rad können wir bei angenehmen 20° auf den flachen “Farmroads” im Tal absolvieren. Klettertouren führen hingegen bis auf 2500m in die umliegenden Berge. Für Skilanglaufeinheiten fahren wir zweimal die Woche für eineinhalb bis zweieinhalb Stunden auf den ca. 3200m hohen Mesa, der innerhalb von 40 Autominuten erreichbar ist.

Für ein paar Tage, in denen sich ProTour Fahrer Dominik Roels vom Team Milram zu uns gesellt hat, haben wir das Trainingslager nach Boulder, Colorado verlegt. Bei einem gemeinsamen Abendessen mit dem ortsansässigen Slipstream-Profi Tom Danielson wurden wir über die besten Trainingsrouten informiert und es  standen eine bergige Radeinheit und ein “Hike” auf knappe 3500m auf dem Programm.

Bis auf einen kleinen Schnupfen geht bei uns soweit alles nach Plan. Die nächste Woche werden ruhige Einheiten den Hauptanteil darstellen, um bei unserem geschwächten Immunsystem ein Übertraining oder den Ausbruch einer ernsten und langwierigen Erkältungskrankheit zu vermeiden.

Im Laufe der Vorbereitungen werden wir euch weiterhin über den aktuellen Stand informieren. Bis dahin.

Patric und Richard

Wir brauchen dich!!

Wie schon in unserem Blog mehrfach angesprochen sind wir noch auf der Suche nach  ambitionierten Läufern und Schwimmern, die unser Team beim Ostseeman und in Roth verstärken. Genau wie bei unseren Rennfahrern möchten wir zwei Athleten, d.h. jeweils zwei Läufer und zwei Schwimmer (-innen) parallel vorbereiten, um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein.

Was kommt für mich dabei rum?

• Startgebühr sowie
• An-& Abreise/Unterkunft/Verpflegung übernehmen wir.
• Du bekommst eine komplette Ausstattung mit Wettkampfbekleidung.
• Du wirst als Teammitglied auf unserer Webseite vorgestellt.
• Du bekommst eine sportphysiotherapeutische Betreuung bei uns in Berlin in der Vor- und Nachbereitung.
• Läufer erhalten Trainingsbetreuung sowie Leistungsdiagnostik in der Vorbereitung.
• Du wirst ne Menge Spaß haben und
• mindestens fünf neue Freunde gibts noch oben drauf!

Was wollt ihr von mir?

• Du hast vor allem Spaß an deinem Sport
• Du arbeitest gerne im Team
• Du bist zielstrebig und kannst auch mal die Zähne zusammenbeißen
• Du hast am 18.07.2010 und/oder 01.08.2010 noch nix vor
• Du läufst den Marathon in mindestens 2:40h oder
• Du schwimmst 3,8km im offenen Gewässer in mindestens 55 min

Wie kann ich mich bewerben?

Schick einfach eine kleine Bewerbung, in der du dich kurz als Mensch sowie als  Athlet vorstellst und uns deine wichtigsten Daten nennst per Email an team@synergy-protraining.de

Bewirb dich jetzt und werde Teil unseres Rekordversuchs!

Hallo und Willkommen!

Worum es beim Projekt 3:59 geht wisst ihr ja schon und wenn nicht, dann hier nochmal die Kurzfassung: 180km sollen unter vier Stunden mit dem Rad zurückgelegt werden. Dies wollen wir beim Ostseeman und beim Quelle Challenge in Roth schaffen, zwei der wichtigsten deutschen Triathlon über die Ironman-Distanz. An beiden Rennen werden wir mit einem Staffelteam an den Start gehen. Wie ihr sicherlich schon wisst, bedeutet Staffel, dass die gesamte Strecke nacheinander von drei Athleten als Team absolviert wird. Die Staffelwertung möchten wir natürlich auch gerne gewinnen, aber im Vordergrund steht die schnellste Radzeit!

Jetzt fragen sich einige von euch bestimmt, wie man auf die Idee kommt, es bei einem Triathlon ausgerechnet auf die Radzeit anzulegen. Hier die etwas komplizierte Antwort:

Im Sommer 2009 waren wir, Synergy ProTraining, in Flensburg und haben dort mit über einem Dutzend Athleten des TriAs Flensburg, dem größten Flensburger Triathlonverein,  Sitzpositionsoptimierungen (Bike Fittings) durchgeführt. Durch einen Zufall erhielt Synergy-Mitglied Richard unverhofft einen Startplatz beim Ostseeman bei einer Staffel, in der der Radfahrer ausgefallen war. Richard, der während seiner Zeit als aktiver Radsportler nicht unbedingt als ausgewiesener Zeitfahrer galt und auch nur zwei Wochen zur Vorbereitung auf den Ostseeman hatte, begab sich ohne große Ambitionen und mehr oder weniger lediglich zum Spaß in Glücksburg an den Start. Die Vorbereitung beschränkte sich auf eine Woche Crash-Training im windigen Dänemark und eine Sitzpositionsoptimierung für sein geliehenes Zeitfahrrad.

Richards Herzfrequenzkurve beim Ostseeman

Obwohl der Wind etwas weniger bließ, als bei den vorherigen Austragungen des Ostseemans war es trotzdem sehr überraschend für uns, dass Richard die 180km in 4:30h absolvieren und damit die drittbeste Radzeit des gesamten Starterfeldes für sich beanspruchen konnte.

Da kam uns der Gedanke: “Mensch, mit einer ordentlichen Vorbereitung, einer aerodynamischen Sitzpositionsoptimierung, einem Zeitfahrspezialisten und vernünftigen Material (Richard fuhr mit einem geliehenen Rad, dass er noch nie vorher gefahren hatte) könnten wir doch die 4h knacken!!”

Da war die Idee, die Synergy ProTraining-Staffel an den Start zu bringen, war geboren.

Im folgenden Blog werden wir euch nun genau über den Fortschritt der Vorbereitungen, das Material, unsere Sponsoren, das Team hinter dem Projekt, die Fahrer und andere interessante Dingen informieren. Wir freuen uns auf euer Feedback wünschen den anderen Sportverrückten, die mit uns an den Start gehen schon mal “Hals- und Beinbruch”!

Euer Synergy ProTraining Team