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Gestern waren wir auf Deutschlands längster Radrennbahn in Frankfurt an der Oder. Menschenleer, 30°C und stickig war’s. Nachdem Richard seine anfängliche Unsicherheit aufgrund der furchteinflößenden Steilkurven abgelegt hatte, fuhr er mit einem SRM am Rad mit verschiedenen Einstellungen jeweils drei Kilometer auf der Bahn mit genau 45 km/h. Die Geschwindigkeit konnte er auf 0,05 km/h genau halten – dank MP3 Player im Ohr und einem Song mit 87,8 Beats per Minute… Zum Glück hatte Richard sein musikalisches Gehör mitgebracht.

Bei über 10 Testläufen mit Alpina Venga Helm und Zeitfahranzug ergab sich bei Richard ein Wasserverbrauch von 6 Litern – nicht gerade sparsam! Nebenbei konnten wir aber auch etliche Einstellungen auf ihre Windschnittigkeit hin überprüfen indem wir die Leistungskurven der verschiedenen Einstellungen miteinander verglichen haben.

Wir haben nur Einstellungen in einem sinnvollen biomechanischen Bereich getestet, alles andere wäre wenig sinnvoll, da die Position über 180 gefahren werden will.

Von den Ergebnissen waren Marten und Richard begeistert: Es kristallisierte sich heraus, dass die kraftvollste Einstellung mit dem besten Fahrverhalten auch die schnellste war. Anders als allgemein vermutet, konnten wir mit einer aufrechteren Position und extrem breiten Pads mehr als 10 Watt im Vergleich zur Ausgangsposition einsparen! Die “Praying Mantis” Position wie man sie von Leipheimer und Landis kennt benötigt 290 Watt für 45 Sachen – das ist ein Topwert für eine bequeme und langdistanztaugliche Position.

Danach ging’s gleich nach Dänemark zum Angeln und Trainieren. Hier kann Richard über, das Rad bei schwierigen Windverhältnissen zu beherrschen. In der letzten Woche vor Roth steht dann nur noch wenig, dafür aber intensives Training und ein Leistungstest auf dem Plan. Wir werden berichten…